Лента: Общество

Российская Федерация, в общем-то, близка к своему финалу. Продолжение нефте-сырьевого сценария развития страны – это ее гарантированный распад. Надо переходить на инновационный путь развития, строить полноценную современную экономику, даже не то, что современную, а экономику уже завтрашнего дня, потому что в современной мировой экономике для Российской Федерации места нет. Сейчас самое слабое звено капиталистического мира – это РФ.

Проблема не в государстве и не в России как таковой, а в правящей страной элите. Современная российская элита является совершенно профнепригодной. Это «капитаны мертвого корабля» – они, в общем-то, никогда не занималась настоящими созидательными проектами чего-то нового, проедая советское наследие. Если эти люди начнут разрабатывать стратегию развития страны… Сами понимаете, какая это будет стратегия.

Если президент Дмитрий Анатольевич Медведев все-таки думает о будущем Российской Федерации и собирается ее сохранить, то ему нужна куда более широкая общественная дискуссия, чем та, которая существует сейчас. Следует помнить, что либералы – это не единственные представители русской общественной мысли. В обществе есть и другие силы. Существуют, например, отечественные технократы, которые готовы учитывать уже имеющийся мировой опыт нелиберального выхода из кризиса, в конце концов, опыт тех же США 1930-х годов при администрации Рузвельта; мыслители, готовые предложить также и новые оригинальные рецепты посткризисного развития. Это тем более ценно, потому что следует помнить – либерализм еще ни одну страну из кризиса на самом-то деле не вывел.

Выйти из кризиса можно, только имея четкую философию будущего, представляя, какое будущее открывается за кризисом – за кризисом современного капитализма. Ведь есть в Российской Федерации и действительно инновационные структуры. Есть, например, фирма, которая успешно занимается венчурным бизнесом. Ее руководитель уже шесть инноваций на Западе внедрил – в Российской Федерации они не пользуются спросом. А ведь речь идет о боевых системах, о двигателе, который на разнице температур работает между улицей и домом, соответственно, обеспечивая автономный источник электричества. О новых материалах, о способах повышения эффективности электростанций на 15–20%. Треть из этих проектов действительно приходится отправлять в корзину – в них содержится полный бред. Однако, две трети оказываются толковыми. Если человек, подобный руководителю, о котором я говорил, сейчас находился в Высшем инновационном совете народного хозяйства, он принес бы пользы гораздо больше, чем тот же Анатолий Чубайс.

В этой же структуре я бы нашел место для Георгия Малинецкого, заместителя директора Института прикладной математики Академии наук, архитектора Виталия Гребнева, который создает новую систему домостроения, жизнеобеспечения, для Бориса Виноградова, профессора Бауманки, бывшего заместителем министра науки и технологий РФ в 1990-е годы, крупного научного авторитета и инноватора с успешным практическим опытом. Это уникальные люди. На смену им уже никто не идет. Сейчас в стране господствуют бухгалтеры-счетчики денег и сектанты-либеральные экономисты, которые по определению не могут сделать что-то стоящее. Но, пока еще существует эта советская прослойка технократов, есть надежда, что Российская Федерация может выжить. Но в РФ известность широкой публике достается только посредственным шоуменам, каким-то мафиозным гамадрилам на джипах и гламурным бездельникам. Российская цивилизация пока порождает только неконкурентоспособный человеческий шлак.

То обстоятельство, что Дмитрий Медведев ответил на письмо Максима Калашникова, было чудом. Было бы наивно ожидать второе чудо – позитивную реакцию бюрократического аппарата на письмо, в общем, чуждого ей человека, с идеями, которые объективно подрывают власть бюрократии, ибо Калашников сторонник не бюрократического, а демократического управления.

Коррупцию в стране можно победить. Ее можно свести почти к нулевому уровню, к каким-то десятым долям процента – при помощи новых организационных технологий, предложенных, например, Валерием Водяновым или Спартаком Никаноровым. Стране нужна некая сила, стоящая над государством – потому что само государство способностью к самоочищению не обладает. Есть ли такое инновационное мышление у нынешней власти? Честно говоря, не знаю. Хотелось бы надеяться, что есть. Потому что, повторюсь, речь идет о судьбе Российской Федерации.

Максим Калашников
Источник: "Русский журнал"

* * *


Письма к президенту, написанные простым языком

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,


Не так давно я прочитал статью в "Ведомостях", о том, что для правительства купят новые машины. Вам не кажется странным, что на субсидию автокредитов для всего населения страны выделяется 1 млрд. рублей, а на покупку нескольких десятков новых машин для правительства – 0,5 млрд.?

В пересчете на людей: 7 рублей на каждого гражданина РФ, и примерно по 5 млн. рублей на чиновников в правительстве. Впрочем, суть ведь не только в размерах сумм, а в том, какие покупаются автомобили. Мне лично предлагается купить автомобиль не дороже 600 тыс. рублей, т.е. заведомо отказаться от приличной и безопасной комплектации, либо значительно переплачивать.

Правительство покупает себе несколько десятков импортных BMW 7ой серии, каждая их которых стоит более 5,5 млн. рублей. Большая часть функциональности в таких машинах ни для каких служебных обязанностей не нужна. Большая часть цены таких автомобилей – доплата за роскошь.

Машины класса премиум покупают себе за государственный счет далеко не только в правительстве. Достаточно написать на сайте http://www.zakupki.gov.ru в поиске слово BMW и сразу можно оценить масштабы. Это сотни лотов только на покупку, содержание и ремонт элитных автомобилей марки BMW! И все это за счет наших граждан.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, можете ли Вы рассказать для каких оперативных задач генеральной прокуратуре необходимы автомобили BMW 740Li с аудиосистемами из 8 динамиков, с Bluetooth, и жидкокристаллическими экранами для пассажиров? Зачем автомобиль BMW 745 LI нужен Государственному образовательному учреждению высшего профессионального образования "Северо-Кавказский государственный технический университет"? А ведь это лишь первые из попавшихся лотов на сайте Гос. закупок.

Конечно, можно утверждать, что BMW – отечественный автомобиль, ведь есть некоторая сборка в Калининграде. Только вот покупаемые модели в России даже не собираются. И этим точно нельзя объяснить покупку в разгар кризиса правительством Санкт-Петербурга целого автопарка из автомобилей Audi-A8, особая роскошь которых достигается "тканевой отделкой, вставками из кожи и ценных пород древесины". Вы можете привести какое-либо обоснование для мощности в 335 л.с или наличие древесины в автомобиле (без разницы уж, ценной или нет), кроме как личным желанием чиновников пользоваться роскошными вещами за государственный счет?

Не нужно быть великим математиком, чтобы подсчитать, что на эти цели наше государство ежегодно тратит миллиарды. Миллиарды только на то, чтобы небольшая группа чиновников могла жить в отвратительной по своей сути роскоши, в то время, как миллионы наших граждан живут в нищете.

Мой вопрос Вам, Дмитрий Анатольевич, текущее положение дел с закупками роскошных вещей за государственный счет укладывается в Ваше понимание такого термина, как "социальное государство"?


Источник: "tebedam"